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邮轮码头邮轮经济滨海旅游 舟山群岛国际邮轮码头是国际经济本土化的一个重要载体,在“中国邮轮产业爆发式发展”和舟山群岛新区建设的机遇期,舟山群岛国际邮轮码头公司要在建设邮轮产业基础设施、服务设施、公共设施、接待设施的基础上,逐步建立集交通、购物、通讯、娱乐、餐饮、住宿于一体的综合性产业集群,实现舟山群岛国际邮轮码头从邮轮停靠港向邮轮母港的突破和转变。
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征地面积约为13.33ha,建筑面积约为20100m2,包括邮轮码头管理、港务口岸服务、邮轮公司办事机构、船舶代理、旅游服务等在内的综合性写字楼,以及餐饮、宾馆、采购中心等商业设施。
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新建10万GT邮轮码头1座,码头前侧靠泊10万GT邮轮1艘,码头设计年客运量46万人次,设计年客运通过能力57万人次;码头后侧可靠泊工作船和游艇。
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舟山群岛国际邮轮码头 项目建设及发展建议 中国邮轮经济的利好消息为舟山群岛邮轮码头建设提供了前瞻性的展望。
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2008年交通运输部发布了《关于台湾海峡两岸间海上直航实施事项的公告》,舟山被列入海峡两岸海上直航大陆港口(港区)名单;2010年《海峡两岸经济合作框架协议》签署生效,浙台经贸合作区应运而生,纳入了《浙江群岛新区规划》,且我区在重点实施的“四区一城”战略中,把舟山群岛国际邮轮码头建设确定为实施浙台(舟山普陀)经贸合作区的重要抓手,通过与台湾在政治、经济、文化上的多方沟通合作,舟山群岛国际邮轮码头将致力于开通对台直航,努力为增进双方的贸易与投资关系、促进两岸经济繁荣与发展作出积极贡献。
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